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商品訊息功能
商品訊息描述
●鋁合金多段拉桿，好拉好施力
●安心TSA海關密碼鎖，行李保管更安心
●升級PC加上ABS多層製造，堅韌輕盈耐用
●冰封行者，北歐質感生活風格
冰凍行者PC可加大鏡面行李箱
顏色：銀色/金色/黑色/玫瑰金/玫紅/蒂芬妮藍
20吋
1入 NT$1280 原價$5280 含運
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24吋
1入 NT$1580 原價$5580 含運
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28吋
1入 NT$1950 原價$5980 含運
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2017熱銷產品商品說明
品名：冰凍行者PC可加大鏡面行李箱
規格：20吋/24吋/28吋
顏色：銀色/金色/黑色/玫瑰金/玫紅/蒂芬妮藍
尺寸/重量：
20吋：56x25x34.5cm/3.2kg
24吋：66x29x42cm/4.0KG
28吋：78x32x49cm/4.7KG
材質：PC+ABS
產地：中國
保固範圍：新品瑕疵，非人為因素造成損壞
注意事項：
１.PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜，即可呈現光滑全新外表。
2.此款行李箱為固定式TSA海關密碼鎖，請自行設定自己專屬的密碼。密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢之用，所以不會隨貨附上鑰匙。
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要1,280元起(含運)即可享有原價最高5,980元冰凍行者PC可加大鏡面行李箱1入：(A)20吋/(B)24吋/(C)28吋，多色任選?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【楊日興】
中國足協日前公佈了2017年中超、甲級聯賽的新政，每支球隊僅能登場3名外援，並且須使用1名U23的中國足球員擔任首發。
在中國足球俱樂部灑鈔票吸引外國球星時，中國足球圈迎來巨變。1月16日，中國足協正式公布了2017年中國足球超級聯賽（簡稱中超）、甲級聯賽的新政，即將於1個月後開始的新賽季，每支球隊僅能登場3名外援，並且須使用1名U23的中國足球員擔任首發。
無疑地，此舉直接打了欲用銀彈在世界足壇呼風喚雨的中超俱樂部一記大悶棍。作為今年中超新軍，用高額年薪吸引比利時國腳中場維特塞爾加盟的天津權健，其老闆束昱輝表示，因足協新政不得不將哥倫比亞前鋒法爾考的轉會談判叫停，否則又將有一巨星手握高額年薪降臨中超。
高價聘外援 暫時喊卡
同時，消息指出，中國足協於本月17、18日馬上就禁止高價引入外援、工資上限等政策進行討論，計畫再調控資金外流。本月初，中國國家體育總局已透露，將對中國足球俱樂部採取工資帽措施，抑制高價引援，以及合理限制球員的過高收入。
在2016年中國受到人民幣大貶、海外併購等因素，資金外移嚴重，近年僅此一檔受到重金炒熱的中超也被政府盯上。2016年年底，中國國家發改委等4部委點名，體育、房地產、酒店、影城等非理性已受密切關注。
綜合媒體報導，但在中國本身足球實力不盡理想的情況下，該急迫新政恐直接讓中超關注度蒙上陰影。據了解，近日為樂視降下金流「即時雨」的融創中國董事長孫宏斌，在新政出爐後直接表示，不願意樂視購買2017賽季中超版權。
回顧新政出爐前的中超，本月月中，在富比世評選的亞洲頂級賽事品牌中，中超高居次席，緊追綜合格鬥盛事ONE冠軍賽，巴西中場奧斯卡、比利時國腳維特塞爾、阿根廷前鋒特維斯等知名球星紛紛宣布將進入中國，中超在全球成為熱門話題。
先前天津權健擊敗了義大利冠軍、歐洲強權之一的尤文圖斯，成功追逐到年齡尚在當打之年的維特塞爾，據了解，天津權健為維特塞爾付出的年薪高達1,800萬歐元。而多家媒體指出，上海申花為特維斯付出的年薪超越3千萬歐元，將是當今世界足壇的最高資薪。
中超新賽折扣季 恐沒看頭
獲利的不僅球員，作為海外球員與中國之間的橋樑，經紀人成為轉會市場的幕後主角。麒麟足球經紀公司創辦人李譽鴻是最有名的華人足球經紀人，世界級球星轉會中超的起點-廣州恆大引進巴西中場孔卡，便是李譽鴻經手的傑作之一。據了解，他已安排逾200名巴西球員前往中國。
另外，搭上這股浪潮的不僅華人經紀人，諸如霍拉布欽等足壇知名經紀人也因中國受益匪淺。包括江蘇蘇寧收購拉米雷斯、特謝拉，上海上港引入奧斯卡，霍拉布欽皆有功勞，成功看準中國足壇對巴西球員的渴望。
但新政對外援限制、硬性增加本土年輕球員出場恐壓縮中超比賽看點，且在資金流出方面，或許俱樂部會將資金聚集，針對性追逐1、2名高水平外援，耗資應不低於目前情況。
再者，倘若工資上限、禁止高價引援等政策通過，中超最大的看點將不復存。荷蘭球星羅本近日表示，有收到中超的瘋狂報價，但對球員在巔峰年齡時前進中超表示不解，認為此舉代表職業生涯已結束。有錢時狀況尚如此，那禁止花大錢的中超又何言吸引力？
繼去年十一月長榮航空開闢芝加哥─台北航線後，不但為北美旅客提供便利直飛，也為台灣及東南亞的旅客，開拓更便捷的空運，長榮為持續強化北美航線，昨（五）日與泰國觀光局於曼谷簽署合作備忘錄，將透過共同行銷，推展泰國觀光，吸引美國與加拿大旅客前往流行當地旅遊。
泰國觀光局長育他薩表示，美洲是泰國最重要、成長最快的目標市場之一，美加與泰國之間，目前並沒有直飛，而長榮綿密的飛航網路，為北美往返亞洲提供重要的連結，未來將與長榮攜手合作，擴大宣傳泰國的旅遊，期望自二○一七年起持續推升旅客。
長榮目前每周提供八十個航班，往返台北和北美，美西的飛航服務，包括洛杉磯每日三班、舊金山每日二班、西雅圖每周十班及溫哥華每周五班，在美東方面，紐約每日二班、多倫多每周五班，此外，休士頓每日一班，芝加哥每周四班，而長榮台北│曼谷線旅客中，約有半數來自北美及歐洲，為因應長程線旅客人數的成長，近期已將台北│曼谷的航班數，從每周十七班增為二十六班。
長榮航空發言人柯金成表示，這份合作協議簽署，為長榮與泰國觀光局的合作樹立嶄新的里程碑，未來雙方除在短程航線方面，加強推廣台灣旅客赴泰觀光，也在長程航線的宣傳上，吸引更多北美旅客到泰國度假。
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